sbmorigの車とか、カメラとか、その辺

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大花火大会

2012年8月19日 - 23:47 | 投稿者 admin

福島県 須賀川市 釈迦堂川全国花火大会。晴れ。結構暑かったね。

毎年恒例の、夏の終わりの花火大会に行ってきました。昼過ぎに雨が若干降って開催が危ぶまれたんだけど「17:00~晴れ」の予報を信じて開催前提で歩き回ってました。

今年の花火も見事でしたね。航空機の関係で30min位遅く開催したのに、終了が例年通り。つまり運営の速度を若干はやめてたんだろうけど、おかげで打ち上げの間の間延びした感じが無くなってて、割とボンボン打ち上がってて、楽しかった。

尺玉の「多段式」花火もデカかったし、緑色の花火でスゲー明るい花火も結構あったし、なんか例年の花火より迫力が増してた感じがします。でも今回は本気で写真は撮ってないので、iPhoneの画像です。へへ。

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iPhoneとカーナビソフト

2010年3月28日 - 21:23 | 投稿者 sbmorig

001.jpg
さて、iPhone用のカーナビソフト「いつもNAVI」の話題。しばらく使用した感じだと、このソフトは「ジョークソフト」です。そう考えると良く出来ています。一応音声案内らしきものもするし、コース案内風な動きもするし。でもね、ジョークソフト止まりなんです。¥2800もするのに。この辺りをきちんと書いている所が見つけられなかったなぁ。期待してたのに、残念です。
 <カーナビとしてダメな所>
 ・ルート案内としての制度が悪い
  結構細かく「何百m先を左です」とか言う割に、いざ曲がり角に差し掛かると黙る時がある。そして再検索。
  左に曲がるべきところをスルーして右の迂回路を選択してしまうときがあり、ぐるぐる回されるときがある。
 ・確認画面が多すぎる
  ルート検索の際の条件設定確認、運転中の操作禁止の確認、ルート検索開始の確認、到着してない旨の確認。
 ・運転中の理不尽な確認
  電波状況の悪いところも走るでしょう。田舎は特に。その際に「ネットワークが切断されました」の表示が出る。
  その表示が出ている間はナビの操作が一切停止したまま。音声案内も地図表示も。
 ・ナビを中止してから再開するときに、状態を一切保存しないときがある。
  途中でWEBを見るときもあるでしょう。寄り道して休憩するときもあるでしょう。なのにナビを再開すると
  経路情報を一切保存してなくて、もう一度設定しなおす必要があった。
 ・iPhoneが熱暴走する
  コレが今回の肝。カーステに繋ぎ音楽を再生しつつ、充電しつつ、メールの受信も行いつつ、GPSでナビを
  行いつつ、2h走行すると、まず間違いなくiPhoneがフリーズし、自動的にリセットします。この問題は
  ゼンリンの担当者も把握していて、「対処していきます」という連絡が。あきれて笑っちゃいました。
   だって、電波の受信3GとGPSを行い、充電しつつ、音楽再生するのはハード的に限界に近い状態であり、
  2hしか持たないのは解る。しょうがない。問題なのはそこではなく、
   「ゼンリンがこの問題を把握しているのにもかかわらず、自分のページで一切公開せずに、
    このアプリを¥2800で販売し続けている」
  ということ。(2010/3/28現在)そこで1つ上の問題に戻る。走行中にリセット→冷めるまで
  この状態→ナビ情報クリア→多数の確認画面表示 と、これが走行中2h経過した所で毎回発生する。
  もぅこれはナビとは言えないんでは無いか?
  iPhoneアプリの紹介をしている人たちで「いつもNAVI」を紹介している人たちは、このアプリをきちんと
  使っていないんだろうなぁ。結構重要な問題だと思うんだけどなぁ。走行中にクリアされた情報を入力
  しようとして、OKボタンを何回か押そうとして、事故起こしたらゼンリンはどうするのかなぁ?
  まぁオイラはこのアプリは封印します。怖くて使えません。あー書いた書いた。

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 オイラのMINIに搭載してあるカーナビ。ちっこさに惚れて購入。ナビとしての機能は問題なし。
「いつもNAVI」よりは全然使い物になる(当たり前ですが)

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iPhoneとカーステ

2010年3月22日 - 20:56 | 投稿者 sbmorig

003.jpg

P3220434.jpg

 昨日パチンコで勝ったので、念願の新しいカーステを購入。ポイントとしては、
 ・iPhoneが直結できる(iPodだけではダメ)
 ・1DINであること
 ・値段が20000円以内であること
 ・出力が4ch以上あること
 ・ウーハー用の出力が別に存在すること
 ・日本のメーカーであること(製造元は問わない)
以上を踏まえた上で購入に踏み切ったのがパイオニア(ケンウッド高いんだもの)
 とりあえずとりつけて、テスト。いやぁ快適。今までFMトランスミッター経由だったので、
混線するはノイズも拾うは、更に供給電圧も低めで充電されないこともしばしば。これらの
諸問題が一挙に解決。いい気分。
 ついでに、せっかくカーステを新しくするので、車との結線方法も整備。今までは既存のラインに
割り込みさせて直結していたが、分岐のパーツが山のようになってきて邪魔だったので、
MAZDA用24PINハーネスを間にかます。これで次にカーステが変わっても車が変わっても
(変わりません)簡単に接続できるようになりました。配線もスッキリ。
 さて、シガーソケットが1つ空きができたので、ここにはPanasonicのストラーダポケットを復活
させます。やっぱりiPhoneだけでカーナビの代りをさせるのは、「無理」です。
たとえ天下のゼンリンが作っていようとも、2800円払っているからちゃんとしてそうな気がしていても、
ダメなものは「ダメ」です。使い物になりません。アレ。皆さんだまされて買ったりしないように。
(今後改善されるかもしれませんが、問題はハードにあるので、多分どうにもなりません。)
 なので、ストラーダポケット復活です。(コレはコレで納得いかないんだよなぁ。)
ゼンリンとのやり取りの詳細は後日。

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 お買い得です。車いじりのお供に。

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